2° R/R V.H.C. du MISTRAL 2013

2 ème rallye régional

du MISTRAL 2013

L'ASA Aix en Provence, forte de son savoir faire, a, pour le plus grand plaisir des spectateurs et des participants, cette année encore, remis les VHC sur la route de ce rallye mythique qu'est le rallye du Mistral.

 

Grand bien lui a pris, car cette année un peu plus de participants ont répondus présents.

Souhaitons pour tout le monde qu'au fur et à mesure des épreuves, son nombre grandira pour le plaisir de tous.

De bien belles autos au passé prestigieux, mais surtout une remise en mémoire pour beaucoup d'entre nous, d'une période où les manifestations sportives relatives au sport auto étaient rayonnante.... et attiraient beaucoup de spectateurs sur le bord des routes.

Merci à toute l'équipe de l'asa Aix de tous ses efforts, qui souhaitons le une nouvelle fois ne vont pas s'arrêter pas de si tôt.....

Une épreuve qui a vu la victoire de l'impressionnante

Triumph TR7 V8 de l'équipage

Stéphane POUDREL & Alain GARCON.

 

 

 

 

 

 Avec 14 engagés pour cette deuxième édition du rallye du Mistral 2013 en V.H.C, l'asa Aix renouvelle cette épreuve tant attendue par les spectateurs toujours curieux de voir évoluer ces autos qui sont les dignes créatrices de notre sport automobile.

Oui, que quatorze autos, mais hors mis la qualité, il faut se réjouir de leur présence, en espérant que dans les saisons à venir ces dernières seront encore plus nombreuses......

2013 aura vu la domination de cette belle Anglaise aux mains expertes de Stéphane POUDREL associé à Alain GARCON, qui termine ce rallye en 17' 27" 3s.

 

6 temps scratch sur 7, c est dire la supériorité de cet équipage qui n'aura concédé qu'une spéciale en terminant à la cinquième place scratch dans Coudoux n° 2...

Un faux pas sans incidence pour le final.

Surtout qu'à la comparaison des temps à l'arrivée, Poudrel termine avec une minute et une seconde d'avance........

avec en prime, une victoire de catégorie 3s et de classe C5s

 

La Truimph TR7 animée par un Fabuleux V8 au bruit imposant, n'a laissait aucun espoir de victoire à ses adversaires.

 

Seconde place au scratch pour Stéphane

HOFFMANN & Jérôme THEVENOT.

Des deux Renault 5 Turbo sucéptibles  de détrôner cet épouvantail qu'est la Triumph, la meilleure fut celle de Stéphane en se classant au deuxième rang du scratch en 18' 28" 2, remportant ainsi la classe C3s.

ce malgré une pénalité de 5 secondes...

Hoffman se payant même le luxe d'inscrire son nom en tant que leader dans Coudoux N° 2, avec une belle première place de un Fabrice Robello qui d'entrée de jeu se présentait comme un potentiel client au scratch, avant son abandon......

La suite du rallye fut ponctuée par des secondes positions au scratch en lutte avec l'autre 5 Turbo de Micelli, ce qui nous a procuré un spectacle de haut niveau tout au long de cette belle épreuve Aixoise.

 

 

 

Troisième, l'autre Renault 5 Turbo, celle de l'équipage

Frédéric MICELLI & Xavier CASTEX.

Equipage constant, tout au long du rallye, avec des classements oscillants entre la 2 ème et 5ème place des scratchs.

Un temps total de 19' 07" 0s et une 2 ème place de classe C5s

Une belle épreuve tout de même, car la concurrence était de haut niveau, et entre les attaques constantes des adversaires et les abandons,

le contrôle était de rigueur.

 

Des abandons il y en a eu beaucoup lors de cette édition 2013, dont l'un des pilotes notoires de la région, celui de Christian XIBERRAS à la sortie de l'ES 1 de Lançon sur ennuis mécanique.... alors qu'il venait de signer le deuxième temps derrière la Triumph de Poudrel....
Ce n'est que partie remise, car Christian semble particulièrement affûté désormais avec cette Ford rs 2ooo qu'il met au point depuis le rallye de la Ste Baume cette année...

 

4 ème la Porsche 911 sc de

Louis - Christophe DELGADO & Eric GASTALDI en 20' 08" 5s.

Victoire de classe C5 pour Louis Christophe régulièrement dans le top 6

tout au long de l'épreuve.

 

5 ème, fermant la marche du scratch sur cette épreuve du Mistral,

nous retrouvons la très belle Renault 5 Alpine de Bernard JOURDAN & Johann STAEL

en 20' 59" 9s.

Victoire de classe C2s.

Jourdan régulièrement en lutte avec l'autre 5 Alpine en liste, aura non seulement dominé son adversaire dans la classe, mais aura su resté présent jusqu'à l'arrivée.

Un grand plaisir de voir ces petites R 5 au passé prestigieux, tant ces autos ont permis à beaucoup de pilotes de se faire un nom....... le plus marquant en France étant celui de Jean Ragnotti dont la carrière n'est plus à détailler...

 

 

 

 

Nous l'avons énuméré ci-dessus, pas moins de neuf autos ne seront pas sur le parc d'arrivée...

 Hors mis celui de la Ford RS 2ooo de XIBERRAS sur ennuis mécanique dans l'ES 1

nous noterons les abandons des pilotes suivant :

La Talbot Samba de Fabrice REBOLLO et Anne-Lise CHABRIER

 

sur ennuis mécanique dans l'ES 4 de Coudoux

Une Samba autre sur magnifique, mais surtout très efficace qui d'entrée de jeu semblait être capable de figurer dans le haut du classement final

Beaucoup de regret pour cet équipage que nous retrouverons avec grand plaisir la saison prochaine , souhaitons le.

 

Deux Renault 5 Alpine sur cette épreuve, celle de Jourdan qui remporte sa catégorie, et celle de

Serge & Sabine GARE que se sont vu contraints d'abandonner dans la dernière épreuve spéciale,

la N° 7 La Cride.

Dommage de voir cet équipage, qui a lutter avec ferveur tout au long du rallye, abandonner ainsi à quelques kilomètres de l'arrivée......

il en va ainsi de la compétition où il faut aussi compter sur la mécanique.

 

Mécanique encore, avec l'abandon de la Porsche 911 sc de

Bruno MORIN & Mathieu MORIN,

dans l'ES 4 de Coudoux.....

 

Par contre nous noterons trois exclusion dans ce rallye lors de l'ES 7 La Cride.

Exclusions dont nous n'avons à cette heure aucune explication.

Celle de Jérôme GARNIER et Bernard MARTIN

Porsche 911

 

tout comme celle de Philippe & Simon LELOUP

Alfa Roméo 2ooo gtv

 

et , la Volkswagen Golf Gti de

Denis MARTOS & Alain LOPEZ.

 

 

< petite pointe d'humour dans cette épreuve >

Nous ciblerons l'Alfa Roméo de la famille LELOUP....

Très secoué cet équipage, au point de se toucher de casque à casque, et même pour le co-pilote d'être dans l'impossibilité de prendre son visage en photo....

    

         

    

         

    

ceci restant qu'une pointe d'humour bien entendu..... loin de nous de voir ces photos autrement.

 

Un très beau rallye que ce Mistral 2013, nous attendons avec impatience l'édition prochaine, avec souhaitons le un plus grand nombre de participants en VHC..

Textes et photos de guy : coursedecotemag.

 

Galerie Photos du rallye

 

Photos disponibles sur demande, 

N° : 204  : Jourdan / Stael - Renault R5 Alpine Gpe 2

 

 

 

 

 N° 201  Gare Serge & Sabine : Renault R5 Alpine Gpe 2

 

 

N° 203  Hoffman / Thevenot Renault 5 Turbo

 

N° 202 Garnier / Martin  Porsche 911

 

 

N° 205  LELOUP / LELOUP : Alfa Roméo 2000 gtv

 

N° 207  MARTOS / LOPEZ : Volkswagen golf Gti

 

N° 208  MICELI / CASTEX : Renault 5 turbo

 

 

N° : 209  POUDREL / GARCON : Triumph TR7 V8

 

N° 201 : REBOLLOT / CHABRIER : Talbot Samba

 

N° : 213  MORIN / MORIN : porsche 911 3p sp

 

 

 

N° 214  DELGADO / GASTALDI  : porsche 911 sc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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