Course de Côte, Le Mag

32ème c/c de MENTON 2013

32 ème course de côte

de MENTON

 

Passation de pouvoir ? ou signe d'une nouvelle génération pour l'avenir ??

Pour cette édition 2013, la course de côte de Menton

a été certainement l'ouverture vers un Championnat 2014 sous d'autres auspices.....

Première homologation de la Dallara f 302, première course officielle en régional, première victoire.

Thomas CLAUSI, brillant pilote au volant de sa Norma m20 tant en Régional qu'en National ces dernières saisons est passé aux commandes de cette magnifique F 3 pour participer au Championnat de France de la Montagne où il a excellé

Cette auto peut désormais suite à son homologation évoluer en Régional.... Un plaisir que Thomas n'a pas boudé.

Nous verrons tout cela au cours de ce reportage.

Les thèmes en seront les suivants...

Passation de pouvoir qui augure dès la saison prochaine une fin quasi certaine de la suprématie des F2 et autres autos jusque là reines du championnat PACA.......

 

Belle bagarre dans le groupe FC........

avec Fred GALLOT booster depuis son aventure.... BRC.....

 

Fred....TRAMALONI

à l'arrachée en groupe A /fA

 coursedecotemag commencera sont reportage par la revue de détail groupe par groupe.

 

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Bon reportage à vous...

 


 

 

 

 

 

 Thomas CLAUSI, retour gagnant en Championnat de Ligue région

P.A.C.A.

 

GROUPE   D/E

 


Beaucoup de personnes attendaient l' homologation officielle de cette magnifique

F. 3  Dallara type f302.

Beaucoup redoutaient cette homologation qui pour eux était signe de danger....

 

 

 

Une première pour Thomas qui remporte avec talent cette 32 ème édition de la course de côte de Menton 2013. en signant un chrono imparable de 0'39"668s ! ! !

Une victoire certes, mais dans un coin de sa tête Thomas pense déjà à un éventuel succès sur la course maîtresse de la région Provence........ celle de Gémenos les 7 & 8 septembre..

4 montées de courses  et 3 temps scratch pour ce prodige de la côte.

Il faut dire que Thomas, qui depuis son arrivée en côte ne fait que briller, avait bien préparé son apprentissage avec cette toute nouvelle auto jusqu'à l'heure autorisée dans le championnat National. où, comme il se doit, il ne s'est pas contenté de participer, mais où il a accumulé nombre de très bonnes places dans diverses épreuves....

Une victoire qui en annonce d'autres sans aucun doute.......

 

Deuxième en 0'39"936s, nous trouvons Jean-Claude MOREL,

Reynard 90D.

De retour après des heures de mécanique, suite au bris de son moteur lors de la course de côte du Circuit du Luc il y a peu,

Jean-Claude avait à coeur de reprendre les commandes du Championnat

qu'il compte bien remporter une nouvelle fois face à un Zérafa incisif .

 

Troisième sur ce podium,

nous retrouvons l'ex premier au classement provisoire (pour 2 points)

devant Jean-Claude Morel : Steeve ZERAFA, Dallara f 301 en 0'40"019s

 

Steeve , malgré tous ses efforts le tout avec un pilotage dont il a le secret , n'aura pas su s'imposer

et surtout conforter une avance au Championnat très importante.

Le risque restera de ce fait présent jusqu'au juge de paix que sera Gémenos dans 15 jours...

 

Quatrième, et il n'arrête pas de surprendre,

Damien BENEDETTO, Martini MK59 en 0'40"604s.

Damien se place régulièrement dans le haut du plateau, et empoche ainsi victoires de classe sur victoires de classe.. 

A quand une auto du calibre supérieur où il aurait sa place sans aucun doute.

 

 

Cinquième, Philippe ARDISSONNE en 0'42"033s sur sa Martini.

Philippe qui sur cette épreuve n'aura effectué qu'une seule montée de course, pas de quoi espérer une victoire ....

 

ainsi va la compétition.. 

 

Sixième, Michel BRUYNAUD, Dallara f 389 en 0'41"488s

Michel qui n'aura effectué que trois montées de course....

 

Septième, Julien VIGNA, Renault Tatuus en 0'42"087s.

Régulier durant toute la journée,

Julien s'est vu souffler la 6 ème place par un Michel Bruynaud

bien décidé a en découdre avec lui.....

 

Huitième, fermant la marche de ce groupe,

nous retrouvons en 0'42"762s, la Renault Tatuus

d'Emile MILANO.

Une position qu'il a conservée pratiquement à chaque montée.

 

 

 GROUPE    F.C.

 


Pour cause d'affluence en tant qu'inscrits , le groupe FC a pour une fois encore eu les faveurs du scratch.....

 

Très grosse bagarre dans ce groupe.

 

En effet, Herman PERSICI habituellement maître incontesté de ce groupe a, pour ce week-end trouver adversaire à sa mesure.

Il remporte toutefois ce groupe avec son Opel BMW surpuissante en 43"573s.

Une grosse pression qu'il a fallut contenir face à un Frédéric Gallot survolté.

Il prendra 9 ème place au scratch et la première de la classe FC 3 ( 2L )

 

 

Second, le torride adversaire de l'Opel de Persici, nous retrouvons l'excellent

Fredéric GALLOT, Rallye III 1600 en 44"463s

Fred, qui depuis ses essais au volant d'un BRC lors de l'épreuve du Luc, semble en très grande forme, et dévoile tout son talent avec cette belle Rallye III que nous connaissons bien maintenant.

Une très belle 10 ème place au général et une victoire de classe 2 (1600cc)

 

Troisième, Jean-Jacques ZAMPONI tout aussi célèbre que cette Opel Ascona en 45"090s

Fidèle de cette épreuve, Jean-Jacques s'illustre une nouvelle fois avec une 11 ème place au scratch

et une première de la classe 4  du groupe

Rien a faire pour décrocher Gallot de sa position de second du groupe

 

Quatrième, Hervé MANFREDI, Renault 11 en 46"158s.

2 ème en fc4 et 20 ème au scratch

 

Cinquième, Antoine THEOHARIS, Simca rallye II, classe 1

qu'il remporte en 48"111s

Une auto qui devrait d'ici Gémenos trouver

un moteur plus performant.

 

 

 GROUPE  A -  FA


Nouvelle domination dans ce groupe pour Fred TRAMALONI.

Frédéric qui au volant de cette très belle Peugeot 106 maxi réalise un chrono de 45"768s.

Une victoire en A2, face à ce redoutable Cortese qui fait merveilles sur sa Clio.

Une bien belle récompense pour ce pilote qui régulièrement fait des apparitions en côte avec toujours de très belles autos....

Il termine 12 au général

 

Seconde place pour la Renault Clio Williams pour Monsieur spectacle,

Elio CORTESE.

Un chrono de 45"768s pour une 14 ème place au général.

 

Troisième du groupe et second de la classe a3, pour

Guillaume GASTAUT sur Clio Williams avec un temps de 46"067s

 

Quatrième, Didier RIBERI, également sur Williams en 46"769s.

3 ème de la classe et 24 ème du scratch

 

Cinquième, Joel VIGNAL, en 47"355s sur Clio Cup.

Il décroche la 4 ème place de la classe a3 et la 31 ème place scratch

 

Sixième, François LAGALLA, Fiat 500 Abarth en 48"392s

Premier de classe a4, et 38 ème au général

 

Septième, Thierry CAVALLERA, Peugeot 206 cc  en 49"033s

2 ème de classe et 39 ème au général

 

Huitième, Serge GATTONI, BMW 320i en 49"922s

5 ème de classe fa3, 43 ème au général

 

Neuvième, Mélody RUFFIN Peugeot 106 Xsi

Mélody qui avec un chrono de 53'511s prend le meilleur de la classe 1  du groupe

et se classe à la 46 ème position au général...

 

10 ème , Loris CAZALA, Peugeot 106 Xsi en 53"776s

2 ème de classe 1 et 47 ème au scratch

 

11 ème, Emilie CLAUSI, Peugeot 106 Xsi en 57"862s

3 ème de classe 1 et 48 ème au scratch

 

 GROUPE   CN


Nous l'avions aperçu au circuit du Luc en Provence sur une Ligier, nous le retrouvons à Menton sur sa Merlin habituelle, en tant qu'unique participant du groupe CN.......

Il remporte donc ce groupe en 49'575s pour une 40 ème place au scratch

 

GROUPE  GT

 


Deux participants pour ce groupe également l'un des plus maigre du plateau avec seulement une seule auto....... heureusement en double monte, histoire de la voire plusieurs fois...

Victiore de Loïc BARBERA en 45"812s

1er de classe et 15 ème au général

 

Seconde place pour Jean Yves GIUDICE, Lotus Elise.....en 47"306s

2 ème de classe 30 ème au scratch

 

GROUPE   F  2ooo

 


Incontestablement le groupe le plus chargé en pilotes.

Beaucoup de pilotes de talent dont émerge le vainqueur Rémy BLEUCHOT

sur Renault 11 Turbo en 45"475s

Rémy qui a livré une résistance de haut niveau à sa concurrence.

Il prend la 13 position au général

 

seconde place du groupe pour la 205 Gti d'Olivier BASCOUL,

toujours aussi performant avec cette auto qu'il connait bien maintenant.

Il prend la 2 ème place de la classe 3

et la 16 ème au scratch

 

Troisième, Mickael VIOLI Peugeot 205 en 46"034s

Violi fortement inquiété par Dalmas dans la cylindrée inférieure, qui fait des merveilles avec son auto.

Il prend la 3ème place dans la classe 3 et la 17 ème au général

 

Quatrième pour quelques centièmes, Harman DALMAS Peugeot 205 en 46"103s.

Victoire de la classe 2 du groupe, 19 ème au général.


Après maintes vérifications, le doute soulevé étant bel et bien résolu, Harman confirme encore une fois tout son potentiel au volant, et confirme haut et fort sa troisième place au classement pilote dans ce Chalenge PACA.....

Que du bonheur de voir évoluer cette auto et surtout ce pilote aux talents multiples

 

Cinquième, Raymond CHAUX, en 46"382s,

l'auto est la même, tout comme le talent derrière son volant .

Toujours à la pointe, Raymond rivalise avec son ami Harman, il prend ici la 2 ème place de la classe 2 du groupe

et la 19 ème au scratch...

Les Marseillais auraient ils secoué le monde du 06... toujours est il que le spectacle n'en est que des plus agréable....

 

Sixième, Walter DE LORENZI, Renault 11 T. en 46"682s

Une 4 ème place dans la classe 3 et une 23 ème au scratch

 

Septième, l'excellente et célèbre Katia BLEUCHOT sur Renault 11 turbo

Katia qui fait toujours autant plaisir à voir piloter, elle réalise un chrono de 46"930s

pour une 5 ème place de classe 3 et une 25 ème au scratch.

 

Huitième, Lionel TOESCA, Renault 11 T. en 47'068s

6 ème de classe 3 et 26 ème au général

 

Neuvième, Gilbert PELOSI, Peugeot 306 Xsi en 47"197s

7 ème de la classe 3, 28 ème au scratch

 

Dixième, Claudio VIOLI Peugeot 205 en 47"273s

8 ème dans la classe 3 , 29 ème au scratch

 

Onzième, Franck MONTAGGIONI, Citroen AX

Franck qui remporte la classe 1 du groupe en 47"392s

Une 32 ème place au général

 

Douzième, Patrick ANGELINO en 47"606s sur 205 GTi

9 ème de classe 3, 24 ème au général

 

Treizième, Pierre BERNARD, Peugeot 206 S016 en 47"612s

10 ème dans la classe 3 35 ème au scratch

 

Quatorzième; Renault INNOCENTI Renault gt en 49"751s

11 ème de la classe 3, 41 ème au scratch

 

Quinzième, Eric NOERO, Renault 11 T. en 49"790s

12 ème de la classe 3, 42 ème au scratch

 

Seizième, Thomas JACQUEL, 205 gti en 50"945s

3 ème de la classe 2, 44 ème au scratch

 

Dix-septième, Jean-François GUILBAUD 205 Gti e, 41"401s

13 ème de la classe 3, 45 ème au scratch

 

 GROUPE   N  -  FN

 

Que 4 participants là encore pour ce groupe N remporté sans mal par la puissante BMW m3 de Dominik GILLET en 46"380s

Gillet qui collectionne les premières places dans ce groupe qui sur chaque épreuve en cette saison 2013 s'allège dangereusement.

Il termine à la 21 ème position scratch, victoire bien-sûr de la classe 4

 

deuxième, Christophe TRAMALONI, Peugeot 306 s16 en 47"091

victoire de classe fn3 et 27ème place au scratch

malgré une petite touchette ....

 

Troisième, Nicolas OLLIVIER, Renault Clio rs en 47"579s

2 ème en N3 et 33 ème au général

 

Quatrième, Sébastien VASSALO, r5gtt en 48"133s

2 ème de la classe 4 et 37 ème au scratch

 

 Textes de Guy coursedecotemag

Photos de Julien & damien

 

Prochain rendez-vous pour la course de côte de GEMENOS en National

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Courses de côte en région PACA-Corse

  • 7eme PROVENCE VINTAGE 2013


     

     

    7 ème Course de Côte Nationale Historique

    " PROVENCE VINTAGE 2013 "

    à Roquefort  la Bédoule

    Coupe de France de la Montagne

    VHC  /  VHRS

    du 19 & 20 Octobre 2013

     


    Traditionnellement organisée par l'ASA Marseille cette 7 ème édition 2013 a tenue haut et fort sa réputation grâce à toute une équipe soudée et expérimentée.

    le tout sous la surveillance cette année du Président GHIGO venu prêter main forte

    Un plateau exceptionnel cette année encore le tout sur un nouveau parcours. En effet ce dernier s'est vu rallongé pour arrivée à une distance fort appréciable de 3 km 100.

    Dernière innovation avec un seul et unique parc concurrents situé dans le village, offrant ainsi plus de convivialité et un accès direct pour le public présent sur place.

    Jacques BONNOT sur son Axone 1600 fl remporte cette édition 


    devant le toujours brillant pilote local

    Christian XIBERRAS sur Ford Escort RS 2ooo

    et

    Michel PLAISANT sur Talbot Rallye 2 ( exe Xiberras )

    ***************

     

    Comme il se doit sur coursedecotemag, vous retrouverez dans le reportage qui suit, tous les protagonistes qui ont participé à cette épreuve de Roquefort la Bédoule, y compris ceux qui n'ont pas eu la chance de figurer sur le classement final, mais qui étaient bel et bien présent pour ce week-end de fête.

    Coursedecotemag, met à votre disposition sur demande par email toutes les photos de vos autos.

    Entrepreneurs, particuliers, pensez à vous faire connaître par le biais de la publicité. Pour cela nous nous tenons à votre disposition pour de plus amples renseignements.

    Bon reportage à tous :

    Petit rappel :

    sont a venir sur votre magazine, les reportages suivants , à savoir :

    en VH : le rallye de la Crau 2013, le Jean-Behra 2013,

    le rallye de Roquebillière, le rallye de Fayence....

    en Moderne :

    les rallyes 2013 de

    ANTIBES, FAYENCE, ROQUEBILLIERE, SAN REMO

    MONT BLANC, SARRIANS, TERRE DE VAUCLUSE.........

    Ainsi que les rallyes à venir comme le Mistral.....

    ****  Exceptionnellement, ce reportage vous est offert gratuitement, donc en libre accès.

    Roquefort la Bédoule étant la dernière course de côte de la région PACA, ce petit cadeau de la part du magazine afin que tous vous puissiez apprécier notre travail effectué tout au long de cette saison 2013.

    Travail qui je le pense mérite de votre part chers visiteurs une participation minime afin de perdurer mais surtout afin de vous tenir informer avec le plus possible d'application sur votre sport favori. pour la saison 2014 ****

     

     

    Lire la suite...  
  • 2è course de côte du LUC

     

    2 ème Course de Côte

    Circuit du Luc en Provence

     WEEK - END anthologique sur le circuit Varois :

     

     

    Bouleversement dans la hiérarchie en tête du Championnat

    avec la disparition du leader Jean-Claude Morel sur ennuis mécaniques

     

     

     

     

     

    Il a un nom mythique

     

     

    et il est en train de ce faire un prénom tout aussi grand...

     

    Il accumule les victoires cette année, Steeve Zérafa confirme son statut de grand

    pilote digne d'un titre azuréen.

     

    Le Luc, magnifique circuit, mais aussi impitoyable pour les mécaniques et les pilotes......  : Nombreux abandons en ce week-end sportif pour nombre de pilotes de ce Championnat PACA qui s'annonce palpitant jusqu'à son terme.

     

    Ils ont, pour un week-end, délaissé leur Simca pour un B.R.C. Histoire de découvrir

    Fred Gallot

                                Hervé Bourdon

    la discipline sous un autre angle....

    Discipline que nous découvrons en vidéo embarquée...

    {youtube}bXNMctRUd_g{/youtube}

     

    Notre fil rouge depuis ce début d'année, Harman Dalmas 205 f 2ooo,

     

    jusqu'alors troisième au Championnat, s'efface pour la deuxième fois, suite à de petits, mais contraignants, soucis mécaniques.

     

    Nouvelle victoire de Baghtchejian et sa magnifique Simca à moteur central dans le groupe FC.

     


    Charrier, Mathevet, Manucci, les hommes forts de la petite classe du groupe N....

     

    Thiebaud sur sa Clio Cup, récompensé après une lutte sans merci avec Brunel.

     

    Multiple Champion de France, Grand adversaire de notre regretté Lionel REGAL, de retour aux affaires aux cotés de son fils.... Bernard CHAMBEROD...MONSIEUR Bernard CHAMBEROD, grande idole pour nombre de connaisseurs don votre serviteur.

    Un retour précieux comme conseillé

     

    et mécano de grande qualité.....

     

    Voilà ce que ce reportage va vous dévoiler sur cette course qui s'est déroulée sous un soleil digne du Midi de la France.

     

     

     

    Mais avant tout cela, à l'heure où ces lignes sont portées à votre connaissance, comme vous avez pu le voir en annonce sur votre magazine, une grande Dame de la compétition vient de nous quitter.....

    Valérie FLORES, que j'ai eu l'honneur de rencontrer et connaître nous a fait faut bon suite à une longue maladie...

    C'est avec une grande peine personnelle que je lui fait en ce jour hommage car ce fut, outre sa sympathie exemplaire, une grande pilote appréciée de tous.


    Le paradis de nos pilotes se complète trop souvent de nouvelles étoiles.

    Une immense pensée à toi Valérie, que tu puisses reposer en paix et veiller sur ce bas monde, qui décidément tourne de plus en plus mal...

    Nous nous associons à la peine de sa famille et ses proches à qui nous pensons en ce jour bien triste.........

    Ce reportage est dédié à Valérie........

     

    Message professionnel :


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    coursedecotemag se tient à votre disposition pour tous renseignements.

    Bon reportage à vous.

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  • C.C Régionale Col de VENCE 2013

    Course de Côte Régionale

    du Col de Vence 2013

     

     

    Il récidive et signe........

    Deuxième victoire d'affilé pour Dominique CARIFI

    sur cette épreuve du Col de Vence organisée par

    l'asa Vence citée des Arts.

    Cette épreuve a la particularité d'être organisée deux fois dans l'année.

    En 2012, version Régionale, Dominique Carifi sur BRC avait remporté l'épreuve

    devant Pierre Vonic sur F2 Martini MK 62

    Toujours en 2013, version Nationale de l'épreuve, il terminait deuxième au scratch, au volant de sa Norma m20, derrière Steeve Zérafa f3 Dallara f301..

    Pour 2013, toujours sur Norma non seulement il gagne, mais en plus

    à l'apuit de nouveaux réglages sur l'auto, il pulvérise le record de la course,

    passant de 1'13"076s en 2012 à 1'08"113s en 2013 ! ! !

    Jean-Claude Morel ( 2° ) -

                   Philippe Ardissone ( 3°)

                  

                             Steeve Zérafa (4°)........

                            

     

     

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