Course de Côte, Le Mag

E.L.M.S. Essais Paul Ricard 2013

F.I.A. WORLD ENDURANCE CHAMPIONSCHIP

Circuit PAUL RICARD au CASTELLET

 

 

L.M.P. 1 - L.M.P. 2 - L.M.G.T Pro - L.M.G.T Am

Autant d'appélations, autant de catégories qui font partie intégrante de ce WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2013, dont la plus prestigieuse épreuve est pour la France à l'image des 24 heures du Mans.

En cette fin du mois de Mars 2013, en avant première nous avons pu assister aux essais sur le circuit du Paul Ricard au Castellet.

PORSCHE a profité de l'occasion pour dévoiler au public sa nouvelle arme en GT pro, la 911 RSR

 

 

Nouvelle Porsche 911 rsr :

 

La firme allemande présente au Castellet pour une séance d essais grandeur nature, nous a convié à la découverte de son nouveau jouet.

C'est en grandes pompes que le responsable compétition de la firme Allemande,assisté du responsable du team compétition ont dévoilé cette petite merveille.

Les pilotes :  deux équipages en tout, tirés à quatre épingles, sont heureux que cette nouvelle saison 2013 démarre de la sorte.


équipages formés par Marc LIEB (Allemand) , Romain DUMA ( Français), Ricard LIETZ(Autrichien), Jörg BERGMEISTER (Allemand), Patrick PILET (Français), Timo BERNHARD (Allemand).

La Porsche 911 rsr n°92 sera pilotée par les pilotes d'usine : LIEB & LIETZ qui ont déjà partagé une auto en WEC...2012

Pour les courses de Silverstone, Spa-Francorchamps, les 24 Heures du Mans, Romain Dumas interviendra en renfort.

 

 

La 911 rsr n° 91, quant à elle, sera confiée à BERGMEISTER, PILET, qui seront épaulés par Timo BERNHARD pour Silverstone, Spa, Le Mans.

 

 Une inauguration à la hauteur de la Maison Porsche.

 

Reste à suivre l'évolution de cette 911 prometteuse et ambitieuse.....

 

Elle participera à l'ensemble des huit manches du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC ainsi qu'aux célèbres 24 Heures du Mans.

Cette nouvelle auto aux évolutions récentes, est dotée d'un design ultra léger . Ce nouveau style évoque la célèbration du cinquantième anniversaire de la voiture. Les n° 50 & 911 sont mis en évidence dans la déco de cette auto.

L'écurie AG Team Manthey sera présente avec ces deux nouvelles 911 rsr tout au long de la saison d'Endurance.

La septième génération de l'emblématique 911 a servi de base à ce nouveau projet. Empattement allongé d'une dizaine de centimètres, nouveau système de suspension avant qui remplace l'ancienne double triangulation de McPherson.


Une nouvelle boîte à vitesses ultra légère à 6 rapports commandés par des palettes au volant a été dévoloppée par Porsche Motorsport.

Le célèbre bloc moteur 6 cylindres développe 460 cv pour une cylindrée de 4.0 litres. Nouvelle répartition des masses, centre de gravité rabaissé, carbone à tous les étages ( carrosserie avant et arrière, portes, fond plat, passages de roues, aileron arrière, tableau de bord et console centrale ) . L'ensemble de ces modifications fait que cette 911 rsr laisse entrevoir des résultats à la hauteur des investigations de la firme.

Fin du fin, la recherche de poids a nécessité l'implentation d'une batterie au lithium-ion, tout comme l'utilisation pour les pare-brises et fenêtres du polycarbonate très fin et très léger....

 

Ricard LIETZ

 

Jörg BERGMEISTER R. DUMAS

Patrick PILET Marc LIEB

Timo BERNHARD

Harmut KRISTEN Directeur Porsche Motorsport

rien n'a été laissé au hasard dans ce nouveau projet Allemand...

 

 

 

 

 Le plaisir de la découverte de cette Porsche 911 rsr passé, laissons nous naviguer dans les stands, et sur la piste pour assister aux essais d'une partie des écuries présentes dans ce championnat Mondial qu'est l'endurance.

Etaient présent sur ces deux jours de fête, les grands noms du WEC.

 

Catégorie LMP 1 :

 

- Lola B12/60 Coupé, motorisation Toyota, écurie REBELLION RACING (CHE)

 

avec comme pilotes,   

Nicolas PROST (FRA),

Neel JANI ( CHE)

 

Une séance d 'essais laborieuse en vue de cette saison qui s'approche.

PROST / JANI, de fins metteurs au point, qui n'ont pas boudé leur plaisir en effectuant un grand nombre de tours

 

        

tout en cherchant le moindres petit réglage qui permettra d'obtenir de bons résultats;

 

- HPD ARX 03c, motorisation Honda, écurie STRAKKA RACING (GBR)

 

                   

 

Cette écurie Britannique, tout comme toute autre, a effectuée un nombre impressionnant de tours

de ce circuit magnifique

 

                   

à la recherche de la perfection dans ses réglages.

Un gros travail dans les stands, pour améliorer la moindres performance

                  

                   

                    Jonny KANE

avec comme pilotes,    Nick LEVENTIS (GBR), Danny WATTS (GBR),

                                       Jonny KANE (GBR)

 

Catégorie LMP 2 :

 

 - MORGAN, motorisation Nissan, écurie OAK RACING (FRA)

                   

avec comme pilotes,   

Olivier PLA (FRA),

Alex BRUNDLE (GBR)

 

- ORECA 03, motorisation Nissan, écurie DELTA-ADR (GBR)

                   

 

avec comme pilotes,   

                   

Antonio PIZZONIA (BRA),

Tor GRAVES (GBR),

                                       Rosolfo GONZALEZ (VEN)

 

- ORECA 03, motorisation Nissan, écurie G-DRIVE RACING (RUS)

                  

avec comme pilotes,   

Roman RUSINOV (RUS),

 

 

John MARTIN (AUS),

 

Mike CONWAY (GBR)

 

- LOTUS T-128, écurie LOTUS

 

                     

Les capacités Lotus sont telles, que cette auto a été montée en une nuit pour pouvoir effectuer des essais le lendemain...... par contre les pilotes et le stand sont resté cachés...

avec comme pilotes,   

James ROSSITER (GBR),

Vitantonio LIUZZI (ITA),

                                       Chrisophe BOUCHUT (FRA)

 

- LOTUS T-128, écurie LOTUS

                   

avec comme pilotes,    Thomas HOLZER (DEU), Jan CHAROUZ (CZE)

Dominik KRAIHAMER (AUT), Kevin WEEDA (USA)

                                    

 

- MORGAN, motorisation Nissan, écurie OAK RACING ( FRA)

                  

avec comme pilotes,   

Bertrand BAGUETTE (BEL), Ricardo GONZALEZ (MEX),


                                       Martin PLOWMAN (GBR).

 

- MORGAN, motorisation Nissan, écurie OAK RACING (FRA)

                                  

avec comme pilotes,   

Jacques NICOLET (FRA),

Jean-Marc MERLIN (FRA),

                     

                                       Philippe MONDOLOT (FRA)

 

- ORECA 03 , motorisation Nissan, écurie PECOM RACING (ARG)

                          

avec comme pilotes,    Luis Perez COMPANC (ARG),  Pierre KAFFER (DEU),

                                       Nicolas MINASSIAN (FRA)

 

 

Catégorie  LMGTE Pro :

 

- FERRARI  f458   Italia, écurie AF CORSE (ITA)

 

                 

avec comme pilotes,    Gianmaria BRUNI (ITA), Giancarlo FISICHELLA (ITA),

                                      

Toni VILANDER (FIN),

Kamui KOBAYASHI (JPN)

 

- PORSCHE 911 RSR, écurie PORSCHE AG TEAM MANTHEY (DEU)

               

avec comme pilotes,   

Jörg BERGMEISTER (DEU)

 

  Patrick PILET (FRA),  Timo BERNHARD (DEU)

 

Catégorie LMGTE Am

 

CHEVROLET  CORVETTE C6-ZR1, écurie LARBRE COMPETITION (FRA)

                     

avec comme pilotes,    Patrick BORNHAUSER (FRA),

Julien CANAL (FRA),

 

  Fernando REES (BRA)

 

- FERRARI  f 458 Italia,  écurie AF CORSE (ITA)

                 

avec comme pilotes,    Jack GERBER (GBR), Marco CIOCI (ITA),

                                       Matt GRIFFIN (IRL)

 

- PORSCHE 911 GT3  RSR,  écurie IMSA PERFORMANCE MATMUT (FRA)

                   

avec comme pilotes,    Patrice MILESI (FRA), Raymond NARAC (FRA),

                                   

- PORSCHE 911 GT3  RSR,  écurie IMSA PERFOMANCE MATMUT (FRA)

                   

avec comme pilotes,   

Raymond NARAC (FRA),

 

 

Christophe BOURRET (FRA),  Jean-Karl VERNAY (FRA)

 

- PORSCHE 911 GT3  RSR,  écurie PROTON COMPETITION (DEU)

               

                    

avec comme pilotes,    Christian RIED (DEU), Gianluca RODA (ITA),

                                       Paolo RUBERTI (ITA)

 

- FERRARI  f 458  Italia, écurie 8 STAR MOTORSPORTS (USA)

                 

                            

 

avec comme pilotes,   

Enzo POTOLICCHIO (VEN), Rui AGUAS (PRT),  

Philipp PETER (AUT), Jason BRIGHT (AUS)

 

- PORSCHE 911  GT3  RSR ,  écurie PROTON COMPETITION

                 

 

avec comme pilotes ,   Christian RIED (DEU), Gianluca RODA (ITA),

                                       Paolo RUBERTI (ITA)

 

- ASTON MARTIN VANTAGE V8,  écurie ASTON MARTIN RACING

                       

avec comme pilotes,  

Roald GOETHE (DEU),

Stuart HALL (GBR),  Jamie CAMPBELLE-WALTER (GBR)

 

Certes pendant ces trois jours d'activité au Paul Ricard, il n'y avait pas cet esprit de compétition dû au fait qu'il ne s'agissait que d'une séance d'essais en prévision du Championnat Endurance Séries 2013, mais le spectacle était présent dans chaque stand où se déroule une vie toute particulière.

L'activité des stands mise à jour.......

 

Tout commence par le parc impressionnant du Paul Ricard malgrè la pluie du premier jour.

Festival de camion d'écuries.. 

.

         

suivi par l'accueil de mr Michelin

Même ambiance du coté de Dunlop.....

Séance de travail sur l'Oréca 03 Nissan de Companc, Kaffer, Minassian

                    

 

Même si ce n'est pas un futur prototype, nous découvrons des engins hors norme.....

                    

Mais pratique, surtout pour le transport de pneux......

Découverte du stand Aston Martin

Bien mauvais temps sur la Provence en ce premier jour !!!!!

 

 

Même occupation chez STRAKKA RACING sur la HPD ARX 03c Honda

 

chez Larbre compétition tout le monde s'affère sur cette belle Corvette.

 

La nouvelle Porsche 911 rsr en pleine action, la saison est belle et bien commancée

                 

la journée est commencée et les mécanos sont à l'oeuvre dans tous les box....

Fin de ces essais E.L.M.S. et départ de la saison 2013......

 

Photos & Textes de guy coursedecotemag

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                              

 

 

 

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